مجموعة العمل | جنوب دمشق
طالب نشطاء من أبناء مخيم اليرموك للاجئين الفلسطينيين بتخصيص حافلة ركاب صباحية لنقل الموظفين والطلاب الذي يضطرون لقطع مسافات طويلة تمكنهم من الوصول لمنطقة تتواجد فيها وسائل نقل تقلهم لأعمالهم وجامعاتهم.
وتناقل النشطاء صورة لأحد شوارع المخيم مع ساعات الصباح الأولى حيث بدت حركة المارة واضحة في الطرقات دون وجود أي وسيلة نقل، متسائلين عن سبب غياب الحافلات في مثل هذا الوقت الذي تنشط خلال حركة الطلاب والموظفين الذين يعمل جُلهم في الدوائر الحكومية.
من جانبه قال أحد أبناء المخيم إن الغالبية العظمى من أبناء المخيم لا يملكون سيارات خاصة تقلهم إلى أعمالهم ويعتمدون على الحافلات التي تمر من المناطق المتاخمة للمخيم كالتضامن والزاهرة والميدان بعد المشي مسافات طويلة للوصول إليها وغالباً ما يجدون صعوبة في ركوب الحافلات لقلة عددها وبسبب الازدحام.
وكانت محافظة دمشق أعلنت خلال شهر شباط الماضي عن عودة 2000 عائلة إلى مخيم اليرموك في الفترة السابقة، كما أشارت إلى أنها منحت 4000 أسرة أخرى موافقات للعودة إلى منازلهم.
مجموعة العمل | جنوب دمشق
طالب نشطاء من أبناء مخيم اليرموك للاجئين الفلسطينيين بتخصيص حافلة ركاب صباحية لنقل الموظفين والطلاب الذي يضطرون لقطع مسافات طويلة تمكنهم من الوصول لمنطقة تتواجد فيها وسائل نقل تقلهم لأعمالهم وجامعاتهم.
وتناقل النشطاء صورة لأحد شوارع المخيم مع ساعات الصباح الأولى حيث بدت حركة المارة واضحة في الطرقات دون وجود أي وسيلة نقل، متسائلين عن سبب غياب الحافلات في مثل هذا الوقت الذي تنشط خلال حركة الطلاب والموظفين الذين يعمل جُلهم في الدوائر الحكومية.
من جانبه قال أحد أبناء المخيم إن الغالبية العظمى من أبناء المخيم لا يملكون سيارات خاصة تقلهم إلى أعمالهم ويعتمدون على الحافلات التي تمر من المناطق المتاخمة للمخيم كالتضامن والزاهرة والميدان بعد المشي مسافات طويلة للوصول إليها وغالباً ما يجدون صعوبة في ركوب الحافلات لقلة عددها وبسبب الازدحام.
وكانت محافظة دمشق أعلنت خلال شهر شباط الماضي عن عودة 2000 عائلة إلى مخيم اليرموك في الفترة السابقة، كما أشارت إلى أنها منحت 4000 أسرة أخرى موافقات للعودة إلى منازلهم.
